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Por conteúdo patrocinado | 2 de junho de 2023

Quando a Ready Systems de Burlington, Ontário, Canadá estava procurando um substituto para sua arquitetura de rede DeviceNet, eles recorreram à Balluff, parceira de longa data, para investigar possíveis arquiteturas de controle Ethernet. Embora também forneçam sistemas complexos de manipulação de materiais e robótica, a Ready Systems é mais conhecida por sistemas de transporte de linha de montagem baseados em paletes para a indústria de assentos automotivos.

“Parece apenas um transportador básico onde os assentos vão ao longo da linha”, diz Ron Heyden, coproprietário da Ready Systems, “Parece bastante simples, mas é muito complexo em programação, rastreamento e aquisição de dados”.

Para serem competitivos, os Ready Systems devem ser capazes de lidar facilmente com uma ampla gama de configurações de assentos. E devido ao fato de os assentos serem um elemento crítico de um sistema de segurança veicular, eles devem rastrear grandes quantidades de dados durante o processo de produção e armazenar os dados durante a vida útil do veículo. Para garantir que estavam preparados para a tarefa, a Ready Systems selecionou o IO-Link como a espinha dorsal de sua arquitetura de controles com dispositivos de vários fornecedores, rastreabilidade RFID do trabalho em processo e sensores inteligentes.

Redes Ethernet simplificadas

Com uma conexão ponto a ponto simples, um bloco de interface de rede IO-Link pode conectar até oito dispositivos compatíveis com IO-Link e, através de módulos conectados, até 256 conexões discretas podem ser feitas para um endereço IP Ethernet. Sem o IO-Link, a Ethernet exigia um grande número de pontos Ethernet, com cada módulo precisando de seu próprio cabo. Isso significou mais placas Ethernet no PLC da máquina, mais switches Ethernet, mais cabeamento Ethernet na máquina – tudo isso com mais pontos de falha possíveis.

“Quando o Balluff IO-Link foi implementado, o número de dispositivos na rede foi reduzido em 75%”, disse Heyden. “Isso realmente simplifica a arquitetura da rede, especialmente se você estiver fazendo uma rede em anel. Podemos fazer uma linha inteira com uma placa Ethernet e um anel, o que é muito mais fácil de solucionar.”

Mas o maior motivador para mudar para o IO-Link foi a flexibilidade dos dispositivos disponíveis com o IO-Link – desde leitores RFID que rastreiam IDs de paletes até beacons inteligentes de cinco segmentos com múltiplas opções de programação luminosa e sonora, mantendo os supervisores e operadores atualizados sobre a máquina. status para conversores seriais, capturando toques de crachá para login do operador e níveis de segurança de manutenção na IHM. A Ready Systems é facilmente capaz de adaptar a maioria das aplicações à sua arquitetura de controles, incluindo válvulas solenóides, unidades VFDs, E/S discreta, sensores inteligentes, E/S analógica, luzes inteligentes, beacons inteligentes e botões de pressão.

Rastreabilidade crítica com RFID

Dada a natureza crítica dos dados e da rastreabilidade na montagem de assentos, os sistemas RFID industriais são uma parte crucial de cada linha transportadora.

“O RFID é instalado nas estações críticas, em qualquer lugar onde haja um forno, montagem crítica, correspondência de peças, rastreabilidade de air bag e onde haja um torque crítico de segurança sendo feito. Onde quer que haja uma decisão sendo tomada”, disse Heyden.

Um código de barras exclusivo é produzido para cada assento transmitido pela montadora automotiva; na primeira estação, o operador lê o código de barras para obter especificações de construção do assento. À medida que o assento é montado, até 50 parâmetros são capturados durante o processo e enviados ao sistema MES para serem armazenados para sempre com o número de série exclusivo de cada assento. Qualquer coisa considerada crítica é registrada, incluindo o código de barras do assento, airbag, motores, IDs do operador, valores de torque, sinalização para retrabalho e até mesmo coisas menos críticas, como correspondência de peças e cores para a construção específica.

Sensores inteligentes simplificam o projeto e eliminam o analógico

O IO-Link também facilita a integração de sensores no projeto. Sensores de medição de posição, como os sensores de posição linear Balluff de perfil baixo, são integrados em elevadores de paletes, transferências e elevadores para fornecer posição específica do movimento em circuito fechado. Os dispositivos de detecção IO-Link eliminam a necessidade de analógico no equipamento. Os sensores fornecem digitalmente a posição em unidades de engenharia eliminando o custo de uma placa analógica do CLP, gerenciamento de cabos blindados e cálculos de conversão de bits/resolução/distância no CLP. Onde não são necessários dados de posição contínuos, os sensores de proximidade tradicionais fornecem a posição do palete e feedback sobre a posição para cima/para baixo para alterar a direção do palete.